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东方大港露峥嵘——世界杯手机投注网站发挥优势持之以恒推进港口开发建设打造深水良港品牌

2018-11-27 06:56 莆田网

  

罗屿港口9号和10号泊位保税堆物建成投用,进一步提升港口货物吞吐量,提高货物通关效率。图为大型外轮靠泊作业。(湄洲日报记者 陈斌 摄  

  开栏的话

  今年是我国改革开放40周年。40年众志成城,40年砥砺奋进。乘上改革开放的浩荡东风,莆田发生了翻天覆地的变化,焕发出蓬勃生机。

  从今日起,本报开设《潮涨木兰写春秋——纪念改革开放40周年》专栏,生动展现改革开放40年来世界杯手机投注网站涌现出的先进人物和重大事件,进一步激励全市上下在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,坚定不移将改革开放进行到底,加快建设美丽莆田,努力为建设美丽中国提供生动范本。敬请关注。

  昨日,伴随着一阵阵雄浑悠长的汽笛声,一艘大型铁矿石船驶离罗屿码头。与此同时,位于秀屿临港产业园的莆头作业区3#-4#泊位工程,半潜驳和起重船正在安放巨型沉箱,大型机械设备忙碌施工作业。

  秋冬交替时节,湄洲湾畔,惊涛拍岸,热潮涌动。

  回望来时路,初心尤可鉴。世界杯手机投注网站地处东海之滨,拥有湄洲湾、兴化湾和平海湾三大海湾。莆田建市,便与这片蔚蓝色的港湾紧密相关。1983年,沐浴着改革开放的春风,国务院批准莆田撤地设市。1984年,市委市政府提出“开发湄洲湾、振兴莆田市”战略;1993年,提出“挺进湄洲湾,加快建设港口新城市”目标;1997年,提出建设“新兴港口城市”的口号;2004年,提出加快建设湄洲湾港口城市的发展方向……孜孜不倦、久久为功,千帆竞发、百舸争流,世界杯手机投注网站港口开发建设风生水起。

  新时代,新征程。“深水良港”成为建设美丽莆田着力打造的五大国际品牌之一。大港口、大交通、大物流、大产业、大发展,三湾之畔加速构建起港口经济发展新格局,打造开放发展新高地。

  ■大港大船新时代

  早在1999年,国家批准秀屿港实现口岸正式对外开放。2007年,国台办批复秀屿港区为对台直航货运口岸点。2013年,国家交通运输部批准莆田口岸东吴港区临时对外开放。2016年,秀屿和湄洲岛宫下成为第四批试行更开放管理措施对台小额贸易点试点口岸,莆田口岸涵江和北高两个作业区被列入国家口岸发展“十三五”规划。

  一步一个脚印。2017年,国务院同意福建秀屿港口岸更名为莆田港口岸并扩大对外开放,东吴港区同年列入全国重要港区名录。今年,东吴港区口岸扩大对外开放通过省级验收并已上报国家级验收。

  湄洲湾陆阔水清,常年风平浪静、不冻不淤,被誉为“世界不多、中国少有”的天然良港,是我省水陆交通的重要枢纽。孙中山先生在《建国方略》中提出,要在湄洲湾建设东方大港。

  改革开放以来,湄洲湾开发建设进入高速发展期。湄洲湾北岸100多公里的海岸线上,东吴、罗屿、莆头等作业区整体连片开发。一个个大型港口项目布局落地,气势如虹,东方大港露峥嵘。

  记者昨在东吴作业区东1#、东2#泊位看到,货轮、卸船机正在有条不紊地装卸货物。不远处,东吴作业区4#泊位预制场正在抓紧改造施工。在福建八方港口发展有限公司总经理陈义光看来,这已经是码头的常态了。近年来,世界杯手机投注网站围绕打造深水良港国际品牌,积极推进港航集约提升工程,推动港产城协调发展,促进港口转型升级。一系列主动作为不断释放港口能量,海洋经济效益显著提升。 湄洲湾畔,捷报频传。今年8月24日,满载着铁矿石的25万吨级大型铁矿石船“印地希望”号成功靠泊罗屿港口,刷新了湄洲湾港单船载重的最大停靠纪录。8月21日,一艘满载2500吨铁矿石的“和谐”号火车,沿着湄洲湾港口铁路罗屿支线驶向江西。这是罗屿港口首次通过海铁联运方式向内地输送物资,其连接向莆铁路的中西部出海新通道正式打通。

  如今,世界杯手机投注网站正朝着国际深水良港的目标不断前进。同时,港口与向莆铁路、湄洲湾港口铁路支线等通港铁路实现无缝对接,开启港铁联运新模式,迈进大港大船新时代。

  ■千帆竞发势如虹

  昔日美丽的蓝图,如今逐渐成为美妙的现实。2017年5月,湄洲湾港东吴港区启用我省首个港口大宗散货露天保税堆场;2017年8月,国投煤炭码头开通“水水中转”业务;2018年3月,湄洲湾25万吨级主航道投入使用;2018年6月起,超大矿船靠泊罗屿码头逐渐成为常态化……

  一系列的大动作,紧随“一带一路”步伐,推动港口企业与长江中下游和粤西地区经济交流,主动融入21世纪海上丝绸之路建设,承接“海上丝绸之路”相关国家煤炭、铁矿石等大宗货物中转和运输,为建设新福建贡献新力量。

  据介绍,莆田港口共规划形成码头岸线29.4公里,布置泊位107个(含深水泊位91个),形成吞吐能力19633万吨(含集装箱4万TEU)。截至今年10月,全市共有千吨级以上泊位20个(含万吨级以上14个),港口吞吐能力达6266万吨,较“十二五”期末增长68%。根据规划,围绕各港区功能定位,依托临港工业区,通过政策支持、拓宽融资渠道、优化投资环境等措施,积极引导临港产业集聚发展,逐步将莆田港口打造成为东南沿海大宗散货集散中心。

  山海相牵,攥指成拳。随着罗屿支线、国投支线的陆续通车,海铁联运实现“无缝衔接”,世界杯手机投注网站促进港口经济的优势更加突出。近年来,通过建设一批大型现代化码头,有序推动港口资源开发,着力提升世界杯手机投注网站港口服务能力,形成港产、港城联动发展的格局。湄洲湾港口的大物流、大发展迎来新机遇,迈进新时代,实现大跨越。

  ■联动发展谋新篇

  这些年来,通过建设一批大型现代化码头,世界杯手机投注网站集中力量打造湄洲湾北岸大宗散货运输基地,推动以大宗散货为主兼顾集装箱的专业化、集约化的港区连片开发建设,有序推动港口资源开发,着力提升港口服务能力,形成港产、港城联动发展的格局。

  记者从湄洲湾港口管理局了解到,“十三五”期间,将全面开发湄洲湾北岸、启动建设兴化湾,世界杯手机投注网站境内港口计划总投资85亿元,进一步提升港口能力,基本形成“一港三区”沿海港口体系,集疏运通道更加便捷通畅。预计新增港口通过能力4700万吨,到2020年,建成东南沿海大宗散货集散干线港,港口通过能力达1亿吨,港口吞吐量力争8000万吨。

  港口开发,生态为先。世界杯手机投注网站正在快马加鞭,着力打造绿色、环保和宜居的新型“花园式”港口,投资近亿元建设总长度3850米的防风抑尘网和45000平方米的景观绿化,并配置堆取料机自动无人化作业系统、雨水自动回收再利用系统、喷淋抑尘系统等完备的环保设备,实现港区“零排放”。创造性对无居民海岛进行保护性建设,形成“岛中有岛、岛上宜居”的一道港口风景线。

  奋进新时代,改革开放不止步。紧扣美丽莆田建设部署,今年以来,深水良港品牌指挥部围绕完善港航基础设施、优化海铁联运及综合交通网络、提升港口服务品质等重点工作,全力推进,确保进度,让蓝色梦想扬帆远航,为坚持高质量发展落实赶超注入新动力,添彩建设美丽中国生动范本。

  □湄洲日报记者 许爱琼

   

 
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